Снятие и установка кронштейна маятникового рычага

Система управления ЛуАЗ-969М
Ремонт и обслуживание отечественых автомобилей: г. Краснодар, ул. Ростовское Шоссе 137/2.
Тел.: 218-00-08, 218-00-09 email: info@farmsofamador.org




Втулки кронштейна изготавливаются из бронзовой ленты толщиной 1,7 мм и поставляются в запчасти необработанными. Для замены втулок необходимо произвести выпрессовку изношенных. Выпрессовка производится с использованием оправки. Допускается удаление втулок методом расточки. Для запрессовки втулки следует использовать оправку с D=22 мм. После запрессовки втулки нужно прогладить гладкой брошью и произвести обработку одновременно двух втулок для обеспечения их соосности. При проведении перешлифовки оси втулки следует обработать с таким расчетом, чтобы получить посадку оси с зазором 0,020...0,071 мм. Шероховатость обработанных поверхностей втулок 0,8 мкм.




ЛуАЗ-1302-05 "Форос"

 

ЛуАз-969М


Сборка кронштейна производится в следующей последовательности:
- вложить в корпус кронштейна опорную шайбу;
- смазав ось в местах посадки се во втулках смазкой Литол-24, установить ее в корпус;
- установить крышку и закрепить ее болтами, затягивая болты равномерно;
- щупом произвести замер зазора между крышкой и корпусом. Замер производить в двух диаметрально противоположных местах. Результаты замеров сложить и поделить пополам;
по результатам замеров произвести подбор пакета регулировочных прокладок. Толщина пакета должна быть на 0,03...0,05 мм больше полученных замеров для обеспечения зазора между опорной пятой оси и крышкой;
- отвернуть болты, снять крышку и установить подобранный пакет прокладок, установить крышку и закрепить ее окончательно болтами, затянув их моментом 1,4...1,8 кгс- м.
Проверить вращение оси кронштейна. Оно должно быть свободным без заедания.
Смазка производится путем нагнетания Литола-24 через прессмасленка до появления смазки из-под уплотнителя.

 

ЛуАз-969М

 

"ЛуАЗ" Все права сохраняются ©2009